绝地求生车辆目前不具备自动导航功能，所有载具操作均需玩家手动控制方向、油门及刹车。游戏内载具系统设计为完全手动驾驶模式，方向盘、油门和刹车等操作需要玩家通过键盘或手柄按键实时控制，不存在预设路线自动行驶的机制。车辆移动完全依赖玩家输入的指令，包括转向角度、加速力度和制动时机，系统不会对行驶路径进行自动修正或规划。
游戏机制明确限制了载具的自动化操作，下车时新增的位置标记功能仅用于记录玩家最后一次下车坐标，而非导航辅助。23.2版本更新的下车点标记系统会在玩家手动停车后生成可视化图标，但该图标仅作为位置不具备路径指引或自动驾驶功能。车速超过60公里/小时下车时触发的3秒读条机制，本质是为防止误操作设计的保护措施，与导航无关。
载具控制需掌握基础物理模拟规则，包括不同地形的抓地力差异、车辆翻滚时的重心调整以及轮胎受损后的操控变化。越野车在山地地形具有稳定性优势但速度较慢，轿车在公路行驶时转向灵敏但爬坡性能较弱，这些特性都需要玩家通过实际操作积累经验来应对。载具护甲值和轮胎耐久度等参数会实时影响驾驶体验，系统不会自动规避地形障碍或敌方攻击。
游戏内不存在内置导航语音或路线规划系统，部分第三方软件宣称可实现自动导航均属违规插件。开发者明确禁止使用任何自动化驾驶辅助工具，此类程序会触发反作弊系统检测。车辆皮肤系统中的特殊特效仅涉及视觉表现，如迈凯轮通行证皮肤的应用特效，完全不改变载具操控逻辑。
玩家需通过实战练习提升驾驶技术，包括预判毒圈刷新位置手动规划路线、利用载具作为移动掩体等进阶技巧。载具在战术中的作用取决于手动操作的精准度，例如急刹漂移调整射击角度、倒车保持掩体朝向等操作都需要完全的人工控制。游戏机制设定所有载具互动都必须通过按键触发，包括基础的上下车和换肤功能。
